Analyse des enjeux technico-économiques associés à l'intégration des véhicules électriques aux réseaux
12/12/2022 à 9h00
Mme Maria Juliana SUAREZ FORERO présente ses travaux en soutenance le 12/12/2022 à 9h00
À l'adresse suivante : Université Paris Dauphine-PSL Pl. du Maréchal de Lattre de Tassigny 75016 Paris Salle des thèses - D520
En vue de l'obtention du diplôme : Doctorat en Sciences Economiques
La soutenance est publique
Titre des travaux
Analyse des enjeux technico-économiques associés à l'intégration des véhicules électriques aux réseaux
École doctorale
École doctorale Dauphine SDOSE
Équipe de recherche
UMR 8007 - Laboratoire d’Économie de Dauphine
Section CNU
05 - Sciences économiques
Directeur(s)
M. PATRICE GEOFFRON
Membres du jury
| Nom | Qualité | Établissement | Rôle |
|---|---|---|---|
| M. PATRICE GEOFFRON | Professeur des universités | UNIVERSITE PARIS DAUPHINE - PSL | Directeur de thèse |
| M. Frédéric LANTZ | Professeur | IFP Energies Nouvelles | Co-directeur de thèse |
| Mme Anna CRETI | Professeur des universités | UNIVERSITE PARIS DAUPHINE - PSL | Examinatrice |
| M. Yannick PEREZ | Professeur des universités | CentraleSupelec - Université Paris Saclay | Rapporteur |
| Mme Maria-Eugenia SANIN | Maître de conférences | Université d'Evry - Université Paris Saclay | Rapporteure |
| M. Pierre NICOLAS Renault | Ingénieur | Renault | Invité |
Résumé
Dans le contexte de la transition énergétique, les secteurs du transport et de l'électricité sont appelés à évoluer pour atteindre l'objectif de neutralité carbone. Le déploiement d'une capacité importante d'Energies Renouvelables (EnR) implique une croissante demande de flexibilité pour le réseau électrique alors que, d'autre part, le déploiement d'un parc important de Voiture Electriques (VE) représente une demande d'électricité plus élevée pendant la phase de recharge qui pourraient approcher et même dépasser les limites physiques des réseaux électriques. Cependant, ensemble, les EnR et la flotte de VE pourraient apporter une solution au lieu de deux problèmes. Grâce à un système de charge intelligent, les VE pourraient absorber la surproduction d'EnR ainsi que limiter la puissance sollicitée pendant les heures de forte consommation. Ce travail présente les principaux enjeux de l'intégration de VE dans le réseau électrique au niveau local et au niveau national. Un modèle d'optimisation du prix de l'électricité est développé ainsi qu'un système de contrôle optimal de la charge intelligente qui est implémenté dans un outil de simulation puis dans un VE réel pour tester la viabilité d'une application. L'impact économique et les facteurs techniques de l'intégration sont analysés.